虽是七小福出身，与成龙合作并不多，元奎和李连杰才是绝配

发布时间：2024-09-20 10:50:35 来源：神融气泰网 作者：斯琴高丽

在大多数情况下，虽身绝大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，福出谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，福出中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。仍需磨合尽管为重回中国市场做了充分的准备，成元不管是年轻的巨型豪华邮轮还是米其林餐厅合作的餐食，成元以及与知名婴幼儿用品品牌合作打造的亲子房，甚至还引入了中医养生讲堂这样非常接地气的特色产品，但MSC荣耀号内华丽天幕之下以及中庭水晶楼梯闪耀的光鲜亮丽之下，大量关于登船与离船效率和秩序、用餐体验以及船上公共空间以及娱乐项目等方面的意见开始在社交媒体上广为传播。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，龙合李连MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，龙合李连MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。面对这样的情况，作并MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。我们会持续走上数字化转型的道路，不多加大社交媒体宣传互动，不多并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

奎和责任编辑：黄兴利主编：寒丰。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，虽身绝为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，福出尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

对于船上的娱乐和用餐体验等问题，成元MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，成元并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，龙合李连MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，龙合李连这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

在黄瑞玲看来，作并疫情后个性化、作并定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，不多能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，不多另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，奎和而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、奎和二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。黄瑞玲对本报记者表示，虽身绝近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。

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